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和平时期,军舰经常代表国家出访或者在公海上航行,《公约》规定:“军舰在公海上有不受船旗国以外任何其他国家管辖的完全豁免权”,根据国际惯例,军舰经同意进入别国领海和港口,也享有豁免权。因此,豁免权是军舰法律地位的核心,如果不能正确处理军舰的豁免权问题,极容易导致国与国之间的纠纷。正确行使该项豁免权的前提是必须把握以下三点: 1 军舰的豁免权来自于国家之间的主权豁免。根据“平等者之间无管辖”的原则,任何国家都无权 相似文献
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无害通过领海是国际公认的一项权利,《公约》规定:“……所有国家,不论为沿海国家或内陆国,其船舶均享有无害通过领海的权利。”那么,这里的“船舶”是否包括军舰呢?对该问题的理解是否正确将直接影响到军舰的海上航行活动。在分析这个问题时,应将重点放在对“无害通过”本质的理解上。 相似文献
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《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)结束了近代海洋法上“领海以外即是公海”的传统划分,扩大了沿海国家的管辖范围。根据《公约》的规定,沿海国家可以划定包括内海、领海、毗连区、专属经济区和大陆架在内的管辖区域,占海洋总面积的36%,公海面积大大缩小。据此,沿海国纷纷宣布扩大本国的管辖海域,从而引起一场席卷全球的“海上圈地运动”。随着21世纪——海洋世纪已经来临,开发海洋、建设海洋成为时代的潮流,围绕着海洋利用、海域划界、岛屿归属等产生的国际热点问题也越来越多。本刊将陆续刊登一组对相关问题进行思考与解答的文章。 相似文献
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2000年5月30日,已经移居英国的澳大利亚“死亡医生”尼奇克举行记者会宣布,他将安排一只轮船驶到公海水域为病人实施安乐死,原因是在公海水域可以逃避澳大利亚法律的制裁。 相似文献
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和平时期,军舰经常代表国家出访或者在公海上航行,《公约》规定:“军舰在公海上有不受船旗国以外任何其他国家管辖的完全豁免权”,根据国际惯例,军舰经同意进入别国领海和港口,也享有豁免权一因此,豁免权是军舰法律地位的核心,如果不能正确处理军舰的豁免权问题,极容易导致国与国之间的纠纷、正确行使该项豁免权的前提是必须把握以下三点。 相似文献
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