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航空电子综合显示是七十年代发展起来的新技术,已被国外新型的军用机和民用机日益广泛地采用。171厂从1981年下半年开始研制电子综合显示演示仪, 于1983年10月份完成两套样机的研制,同年11月份在空司和航空工业部进行了表演,得到了空军首长、我部部长、国防科工委付主任等领导和飞行员以及有关单位的好评。 相似文献
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多阶段任务系统任务持续能力数学评价模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了多阶段任务系统(PMS)及任务可靠度、可信度和任务效能等任务持续能力评价参数。结合实际装备系统大部分属于可用马尔可夫过程进行描述的可修复系统的特点,为简化模型复杂程度提出了一些合理的假设条件。针对两状态PMS,通过分析其状态转移关系,从阶段任务成功概率和阶段任务间转换概率的概念出发,分析给出其计算方法。结合对可信度和任务效能等参数的分析结果,建立其计算模型,从而建立了多阶段任务系统任务持续能力数学评价模型。最后结合常见的“靶场打靶”任务,通过对比仿真结果进行了模型的实例验证。 相似文献
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考虑多类资源的多任务并行维修过程Petri网建模 总被引:1,自引:1,他引:0
针对基本Petri网在建立多种任务共享多类资源情况下的复杂并行维修过程时存在的结构复杂化问题,应用网抽象原理,由简入繁,将库所变迁网模型逐步转化为常量弧有色网和有色网模型,由单类任务/单类资源、单类任务/多类资源模型逐步建立了考虑多类资源的多任务并行维修过程模型。采用Petri网仿真分析工具ExSpect对有色网模型进行了实例研究。结果表明:模型具有通用性,便于仿真实现。 相似文献
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