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本文着重分析了“761”主发动机进入“稳态”工况后,喉部烧蚀对其内弹道性能的影响。推导了因烧蚀引起的发动机的压力和推力随时间变化的关系式,并将由该式得到的计算值与试验结果进行了比较和讨论。  相似文献   
2.
本文总结了“织女-1”号主发动机点火装置研制过程,描述了其点火器构形设计,点火材料配方、粒度和用量的确定,以及喷管堵盖的结构、工艺等问题。  相似文献   
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