高原环境对军用油料装备柴油动力性能影响分析

针对青藏高原特殊地理环境和气候条件特点,通过某大型群车加油车在高原地区的训练使用,分析海拔高度与大气压力、空气密度和温度的对应关系,探讨了在高原环境条件下使用油料装备其柴油动力的动力性、经济性及低温起动性能受到的影响,提出了相应的改进措施。     

油料加注装备模块化设计中的模块创建初探

提出了油料加注装备模块划分的基本原则、影响因素与通用模型。构造出了满足战时油料加注装备总功能要求的功能模块集合，建立了较通用的模块划分模型。总结了模块创建的过程模式并应用于油料加注装备模块化设计。     

基于VR的加油装备虚拟样机技术研究

目前,我军加油装备的开发依赖物理样机解决设计中的问题,其信息交流不 便、开发费用昂贵、开发周期长。应用VR技术得到加油装备的虚拟样机,可以代替装备物 理样机解决和交流设计过程中的问题,提高装备的开发水平、整体性能,降低开发成本与开 发周期,实现了加油装备开发的数字化、信息化,综合效益显著。     

发动机油泵状态监测与故障诊断系统研究

构建了一种状态监测与故障诊断系统，它的主要对象是发动机油泵，研制该系统的目的是为了实时掌握泵机组的运行状态，并能对泵机组实现一定的自动工况调节。它能及时准确的对泵机组的各种异常状态或故障状态作出判断，并实时的生成各种数据报表，为故障的趋势分析提供依据。     

基于CATIA的油料装备电子样机应用研究

电子样机技术可以系统应用于油料装备的设计和开发,使高质量、高效和低成本的油料装备的研制和制造成为了可能。基于CATIA把电子样机技术应用于新一代油料装备的研制,对油料装备电子样机建立的一般方法和基本流程进行研究,探索油料装备新的设计方法,避免了多次试制物理样机,大大节约了设计安装的成本,加速了研制进程。     

压力阀用弹簧CAD优化设计

通过具体分析压力阀用弹簧的工作机制及其设计情形，提出了压力阀用弹簧的约束条件，从而建立弹簧设计优化模型，并且以AutoCAD2000为平台，建立了一个基于压力阀用弹簧优化设计与参数化绘图的一体化CAD系统，有效的解决了压力阀用弹簧的设计与绘图问题，明显提高设计效率。