主战坦克的改装

本文阐述ＭＩ系列主战坦克的生产、使用,以及使用其底盘改装的情况。     

装备底盘无人维护系统设计与实现

针对野外条件下装备底盘维护保养环境恶劣、空间狭小、作业困难的问题,本文设计了一种六足式装备底盘无人维护系统.首先,本研究分析了装备无人维护系统的发展现状和存在的局限问题,提出了六足式底盘无人维护系统的功能指标要求、设计原则和总体结构组成;其次,设计了无人维护系统的六足式底盘、腿部、螺栓旋拧装置、载物平台以及系统定位导航...     

全地形加油车高机动性底盘选型研究

底盘选型研究是保证新型加油车机动性大幅提升的基础.评析了标志地面车辆通行能力的多种概念,根据车辆机动性评估原理,提出了涵盖车辆快速性、支承通过性和几何通过性的机动性量化评估模型.应用该评估模型评定了备选车辆的机动性,验证了评估模型的有效性,选定了全地形加油车高机动性底盘,为车辆机动性的量化评估提供了研究思路.     

大型军车新型底盘自动集中润滑系统的研究与开发

开发了大型军车使用的新型底盘自动集中润滑系统(Chassis Centralized Lubrication System)。系统采用高效润滑泵、嵌入式控制系统及车内CAN总线网络扩展技术,大大提高了大型军车底盘的寿命,可有效地减少战场环境下的底盘故障。     

印军坚持采购“龙卷风”齐射火箭炮系统

芬兰国防军(FDF)已经与帕特利亚·赫格隆茨公司签订了一份交付另外45辆CV9030步兵战车0FV)的订单,价值约1．2亿欧元(7900万英镑),交付工作将于2006年-2007年问进行。帕特利亚·赫格隆茨公司是订单的主合同商．公司是阿尔维斯·赫格隆茨公司和帕特利亚公司的联合企业。阿尔维斯·赫格隆茨公司负责车辆底盘的系统集成与生产。帕特利亚公司车辆贸易分部将生产炮塔并在芬兰进行总装。     

俄罗斯陆军主战装备的底盘发展情况研究

俄罗斯陆军坦克装甲装备、火箭兵炮兵和野战防空武器装备种类齐全．数量庞大,体系完善．作战平台早已实现了机械化和白行化．战技性能先进,具有自身鲜明的技术特点和时代特征,在世界同类装备中始终占有举足轻重的地位。但与此同时．由于主战装备的型号繁多．导致作战平台的底盘通用化和标准化程度较低．     

坦克底盘角振动对火炮射击精度影响机理研究

实车试验表明,在行进间射击试验时,当车辆超过一定车速(行进间射击车速)时,射击精度或射击命中率会发生大幅度的下降。针对这个问题,建立了坦克底盘角振动导致的射击偏差的数学模型;并结合实车试验数据,对射击延迟时间内底盘角振动造成的火炮射击偏差进行了全面分析。分析研究表明:在相同的行驶车速条件下,车辆底盘角速度、姿态角变化量随着射击延迟时间的增大而增大;在相同的射击延迟时间内,车辆底盘角速度、姿态角变化量与射角偏差随着行驶车速的增大而增大;其中射角偏差引起的目标距离偏差是弹丸横向速度导致的目标距离偏差的3倍~5倍。因此,随着行驶车速增加而增加的射角偏差增大是行进间射击车速受限的主要原因。     

自行火炮底盘系统可信度估计

提出了串联结构可信度评估的基本步骤和功能分解的原则方法,并在一定的假设和工程应用允许的精度条件下,运用Peterson建模原理建立了具有系统级特征的复杂可维修串联系统的可信度模型,建立了串联结构的可信度计算公式.结合某自行火炮底盘系统,以6 000km样车试验数据为依据,计算出了某自行火炮在300 km机动任务剖面中底盘系统的可信度为0.920 6.     

蓬勃发展的世界车载式自行火炮

车载式自行火炮是以一种以成本低廉的牵引式火炮与轮式卡车底盘有机结合,通过巧妙的设计而形成机动性较强,没有炮塔的轮式火炮。这类车载式自行火炮,具有较强的战术机动性、快速反应能力、精确打击能力和自主作战能力,火炮重量一般在20吨以下,与牵引式和履带式自行榴弹炮相比是一种特殊结构的火炮。发展起因20世纪90年代以来,随着世界范围内各种中、低强度的局部战争不断发生,西方发达国家先后对自己国防政策、军事战略和武器装备发展做出了相应调整,军队建设也普遍向压缩规模、提高质量的方向发展,陆军的体制编制趋向于小型化、可部署化。…     

地对空导弹的一个新改进

为适应高技术条件下的防空作战需要,西方国家的防空导弹系统一直都在不断的发展。本文重点介绍改进型“小槲树”地对空导弹的发展。