包瑞德在新中国开国大典上的拍照“风波”

美国现存有一批由戴维·包瑞德拍摄的新中国开国人典的照片。这些照片中,有很多是以中国人民解放军受阅部队为对象,生动地记录了参加开国大典的人民解放军官兵严整的军容,威武的军姿和雄壮的气势。鲜为人知的是,50年前包瑞德拍摄这些照片还曾经     

从“大解放”到“专二代”——国庆大阅兵中的军用汽车

翻开共和国的阅兵画卷，从马蹄声声到车轮滚滚，从1949年开国大典上的222辆“万国牌”汽车到1956年阅兵部队乘坐的第一批国产解放牌卡车，新中国成立以来的国庆大阅兵，不但是一部我军由人力／畜力化到机械化半机械化、由机械化半机械化向信息化的发展史，同时也见证了中国军用卡车从无到有、从小到大、从弱到强的奇迹般发展历程。     

开国大典升旗秘闻

“请毛主席升旗。”保存在中央档案馆的录音带上，传出当年林伯渠主持大会的声音，但林秘书长这句话不准确。在身边工作人员提醒下，他又大声宣布了一次：“请毛主席升国旗。”紧接着，话筒里传出焦急的问话：“升旗的机关在哪里？”     

对《他驾机飞过开国大典的上空》一文的质疑

去年１０月１日某周末报第７版刊登的《他驾机飞过开国大典的上空》一文,介绍了人民空军第一支飞行队的第一任政委王平洋同志的事迹,一家军队报纸也刊登了类似的文章,我们对这位当年的老政委无比崇敬。同时,也感到要写开国大典这样的重大事件,必须尊重历史。有一些参加受阅飞行的老同志还健在,很有必要搞清该文提到的几件事的真实情况,防止以讹传讹。 一、他最多是开国大典飞越天安门的一名乘员我曾采访过开国大典受阅飞行带队长机邢海帆和飞行员阎磊同志,飞越天安门的１７架飞机的飞行员中,根本没有王平洋的名字。我去干休所问阎…     

开国大阅兵

天安门城楼是开国大典的主席台,也是阅兵式的检阅台。以天安门为中心点,长安街东西400米内,将是阅兵分列式的行进路线。每次合练,都进行到拂晓才结束。9月的天安门广场之夜,经常是人山人海。除了阅兵部队,参加游行的群众队伍也分批来这里熟悉集会位置和进行游行演练。筹备委员会对各部门、各单位集会时的位置都预先划定：天安门东西两侧观     

开国大典中的通信兵

在中华人民共和国成立60周年前夕，为了了解我军通信工作在解放初期的重要历史，我们采访了总参通信部原副部长李力同志。当时他任军委电信总局王诤局长的秘书，受命在开国大典阅兵指挥部负责通信联络的组织协调工作。     

亮点：历次阅兵中的炮兵武器

炮兵，作为中国人民解放军陆军的重要作战力量，自1949年开国大典就登上了阅兵场。60年来，从最早的“万国牌”火炮，到大量的苏式装备，再到清一色的国产武器，一直到具有世界先进水平的新式火炮、导弹，炮兵武器装备本身的发展变化折射出人民解放军的发展壮大，下面让我们来看看历次阅兵中都有哪些让人印象深刻的炮兵装备。     

开国大典空中编队带弹受阅飞行

在中华人民共和国开国大典受阅飞行中,共计有5种类型飞机17架,即P-51型战斗机9架、"蚊"式轰炸机2架、C-46型运输机3架、L-5型通信联络机1架、PT-19型教练机2架.这些飞机都是国民党空军购买的外国货,除一部分是国民党空军飞行员驾机起义飞过来的外,大部分是人民解放军在战场上缴获的.     

历史上的国庆阅兵

中华人民共和国历史上的国庆大阅兵共有13次。1949年10月1目的第一次阅兵，是在开国大典的盛大气氛中进行的。虽然当时受阅部队的装备主要来自缴获敌人，五花八门．水平落后，但高昂的士气、威武的仪式以及两个半小时的持续时间都给人留下深刻的印象。从建国至1959年．国庆阅兵每年举行。在这10年当中．受阅部队的装备趋于制式化、系列化和摩托化．阅兵充分展示了人民解放军在革命化、