获准“随时出海”后的日本海上自卫队新动向

6月19日，日本国会众议院通过了《应对海盗法》，从而为日本政府派遣自卫队打击海盗提供了法律依据。这个法案为自卫队走出日国门进一步“松绑”，可形象地表示为海上自卫队已获准了可“随时出海”的通行证。并为自卫队借打击海盗之名、主动出击留下了“法律空子”。《应对海盗法》通过的当天，防卫大臣滨田靖一就命令海上自卫队准备向索马里海域派遣第二批护航舰队。日本共同社报道，第二批舰队由“天雾”和“春雨”号两艘导弹驱逐舰组成，6月底由佐世保基地起航，7月中旬抵达索马里海域，替换3月份派出的“细波”号和“五月雨”号导弹驱逐舰。众所周知，日本海上自卫队的作战舰艇编队已具备了相当的规模。     

中国护航舰队出征记（一）

2008年12月26日,中国海军舰艇编队驶离海南三亚某军港,开赴亚丁湾、索、马里海域执行护航任务。海军远征,举世嘱目,国人牵挂。本刊记者田源、钱晓虎随舰同往,记录下这创造历史的时时刻刻……     

中国护航舰队出征记（二）

从2008年12月26日到2009年1月6日,经过10天的远涉重洋,中国海军护舰航编队驶离亚丁湾海域,并成功组织首次护航。为了亚丁湾的和平,为了亚丁湾的清净,中国海军履行着自己神圣使命。请看本刊随舰记者田源、钱晓虎的报道——     

不必太在意

近段时间，与中国向索马里海域派出护航舰队一道成为媒体关注焦点的还有中国发展航空母舰的话题。同往常一样，后者再次引起了国际社会的广泛关注，也引来了国际反华势力的一片鼓噪声。     

分区护航将是有效反制海盗的新举措

为打击索马里海盗，当今已有包括中国、欧盟国家、巴西、韩国等20多个国家的舰艇在索马里海域护航，因此索马里海盗一度“沉寂”数月。然而，2009年10月19日索马里海盗突然在印度洋劫持了中国籍货轮“德新海”号。这次事发地远离多国军舰护卫的亚丁湾，据媒体称是索马里海盗离其海岸线最远的一次海上袭击活动。针对索马里海盗袭击的新动向，为提高护航效率，避免单独作战，中国建议实行“分区护航”。这一提议已经得到很多有护航舰队国家的响应。     

中国护航舰队出征记（三）

从2008年12月26日驶离三亚某军港码头，2009年1月6日开始护航行动，中国海军护航编队已组织近20次护航行动。既有与海盗斗智斗勇的惊险，也有大洋深处过大年的豪情。请看本刊随舰记者田源、钱晓虎发自亚丁湾的报道——