江南制造局：近代中国军事工业的“鼻祖”

在北京中华世纪坛前的青铜甬道上,记载着这样一桩中华大事“公元1865年乙丑,清穆宗同治四年。第一个大型近代企业江南机器制造总局(简称江南制造局,即今天的江南造船厂)在上海建立。”江南制造局是整个晚清时期,清政府先后兴办的40多个兵工厂中最有影响的一个。江南制造局的全称为“江南机器制造总局”,由晚清军政重臣李鸿章1865年在上海创办。它的建立,开创了中国近代军事工业完全采用机器生产的先河,为中国近代军事工业的发展做出了重要贡献,被喻为“中国第一厂”。江南制造局     

发扬江南精神争创世界一流--访国防科工委副主任张广钦

6月3日是江南造船厂创建140周年纪念日。140年前,江南造船厂的前身——江南机器制造总局的诞生.标志着我国近代船舶工业的开端,也标志着近代民族工业和国防工业的开端。一时间.以船舶工业为代表的国防科技工业倍受世人瞩目。为此,记者访问了长期在船舶工业战线工作的国防科工委副主任张广钦。     

洋务运动及其孕育的近代军事工业——写在江南造船厂建厂150周年

<正>晚淸产生的洋务运动是因"借法于外洋"而得名。从19世纪六十年代开始,清廷上下兴办"洋务"成为一时的热潮。无论是当朝的洋务派官僚,还是积极主张"西学东渐"的知识分子,他们积极倡导洋务的目标,都蕴涵着企盼借助西方先进的技术和发达的工商业,来实现满清封建王朝的"自强"。从这个层面上讲,洋务运动也是清政府于内忧外患形势下的一次自救运动。     

龙之宝船驶进世博园

走进世博园企业馆区，一座长方形的庞大建筑赫然映入眼帘，两排紧密的巨大弧形钢架围扰着建筑两侧，仿佛巨轮的船身龙骨，等待着装配、远航，这就是由江南造船厂原来的装焊车间改造而成的中国船舶馆。在浦西园区18个企业展馆中，中国船舶馆无疑是最大、最有特色的展馆。在这里，我们见证了中国民族工业发展的历程，看到了中国船舶发展的未来和希望。     

驶向未来的百年航船

江南造船厂，浓缩了百年造船事业的变迁，见证了中国民族工业的沧桑历史。上海世博会，他们举厂迁移，让出黄金宝地，建设世博园。这带给了他们挑战，更带给了他们机遇，引领着他们站在世界船舶发展前沿，倾力打造驶向未来的百年航船。     

梦想为海军建造大型水面舰艇——访江南造船（集团）有限公司总经理南大庆

我国第一家民族工业企业——江南造船厂（前身为江南机器制造总局），见证着中国近代船舶工业发展的历程，亦为人民海军的建设发展做出了巨大贡献。140余年风雨兼程、世态变迁之后，他们举厂迁移，让出黄金宝地，用于上海世博园建设。7月6日，记者有幸采访了江南造船（集团）有限公司副董事长兼总经理南大庆。