军用电子产品“全寿命”环保问题探析

如何应对军用电子产品引起的环保问题，已是摆在我们面前必须认真对待和迫切解决的问题。我们必须对军用电子产品的“全寿命”环保问题进行深入思考，只有把军用电子产品生命周期四个阶段的环保问题分别考虑，即设计／定型阶段、生产阶段、使用阶段和报废／回彬循环使用阶段，才能找到解决问题的思路和方法。     

负债一样有财可理

生活中,很多人都有负债。面对这样的局面,请不必困惑,像房贷、车贷或信用卡消费等,都属于我们家庭的合理负债。因此,我们只要学会规划和使用自己的财富——     

浅谈汽车炸弹的特点和防范手段

简述了汽车炸弹的特点及其实施战术，提出防范汽车炸弹的几种方法。一是研究爆炸物探测原理，配备先进的爆炸物探测装备；二是部署拦截装置；三是通过各种工程措施加强对重要目标的防护。     

创新给江滨注入生机和活力

2009年10月18日，兵装集团总经理、党组书记徐斌时隔五年再次莅临江滨视察，对江滨五年来所取得的成绩给予了充分肯定，称赞江滨“规模大了、技术新了、职工比以前富了，江滨发生了翻天覆地的变化”!前不久，《中国汽车报》记者前往该企业采访了公司总经理刘德怀。回忆起当时的情景时，总经理刘德怀深有感触地说：“这几年来，公司能有如此翻天覆地的变化，是公司坚持与主机厂同步开发、精诚合作换来的，是自主开发、自主创新换来的。”     

基于模糊动态层次分析法的军车全寿命费用模型

为研究军车最优的效费比，提出了控制军车装备费用增长的有效途径——全寿命费用管理方法，并通过模糊动态层次分析法建立了分析决策模型，将定性与定量的分析有机结合起来研究军车全寿命费用的变化趋势，有利于提高军车装备的可靠性和决策的科学性，具有较好的应用价值。     

兵器行业与汽车行业产品图样管理制度的对比分析

对兵器行业与汽车行业产品图样管理制度中的术语、图样设计一般要求、图样与设计文件编号、图样格式、图样与设计文件更改、图样与设计文件标准化审查等进行对比分析,得出兵器行业汽车产品执行汽车行业图样管理制度更为可行的结论,进而提出贯彻执行汽车行业图样管理制度的最佳时机和过渡措施。     

奔驰汽车图样管理制度分析

分析奔驰汽车图样管理制度中的图纸分类、图样基本要求、图样格式和图样更改的内容和特点。对改革我国兵器行业图样管理制度提出了建议。     

非电子产品可靠性和维修性工程设计准则

本文较详细地提出了适用于防空导弹武器系统各类非电子产品的可靠性和维修性工程设计准则,这是实现“将可靠性和维修性设计到产品中去”的重要保证。按其进行设计,可提高防空导弹武器系统及其各类非电子设备的固有可靠性和固有维修性。     

从“大解放”到“专二代”——国庆大阅兵中的军用汽车

翻开共和国的阅兵画卷，从马蹄声声到车轮滚滚，从1949年开国大典上的222辆“万国牌”汽车到1956年阅兵部队乘坐的第一批国产解放牌卡车，新中国成立以来的国庆大阅兵，不但是一部我军由人力／畜力化到机械化半机械化、由机械化半机械化向信息化的发展史，同时也见证了中国军用卡车从无到有、从小到大、从弱到强的奇迹般发展历程。     

ARM系统中对CAN控制扩展的实现方法

基于ARM技术的处理器已经普遍应用于工业控制、汽车电子等各个领域.CAN总线也已广泛应用于这些领域,但大多数常用的ARM9系列芯片还没有在片内集成CAN总线的控制器,使得不得不在板级进行扩展.选用飞利浦的SJA1000器件作为CAN总线控制器在ARM系统中进行扩展,给出了两种通过总线扩展的实现方法,即通过CPLD转换时序的方法和双周期读写模拟方法,并对后者的实现方法做了详细论述.最后对CAN总线Linux下的驱动移植做了简要介绍.