中国的“泰坦尼克”号事件

在解放前的1948年12月3日，中国发生了一起震惊中外的海难事件。事件的惨烈悲壮，比1912年4月12日发生在大西洋上的“泰坦尼克”号事件，有过之而无不及。这次海难中共有3100余人葬身鱼腹，较之“泰坦尼克”号上的1517个亡魂，更具悲剧性。那就是“江亚”号客轮沉没事件。     

“兰玛丽”号海难之谜

自从“亚玛逊”号更名为“兰玛丽”号后,就迭逢灾难,两度触礁,船身开裂,船长罹祸。     

苏联核潜艇蒙难大西洋

自20世纪50年代末苏联第一艘核潜艇诞生以来,苏联核潜艇在世界各大洋中发生了许多事故,但许多事故的严重后果无一不被苏联官方掩盖了。现在,随着苏联解体,一些“绝密”内情被不断曝光。如1961年6月的“K-19事件”、1986年10月的Y级核潜艇在百慕大沉落事件、1989年4月M级核潜艇“共青团员”号在挪威附近海域沉落事件等等。进入新世纪,俄海军核潜艇沉溺事件似乎延续了前苏联的苦难,于2000年8月“库尔斯克”号核潜艇沉没于巴伦支海,相隔3年之后的2003年8月30日,俄海军北方舰队“K-159”号退役核潜艇又葬身巴伦支海海底。这里讲的是发生在39年…     

海难史上的奇迹

一周之内连续五次遭难,没有一人丧生,却让一对失散数十年的母子相逢,你除了说这是奇迹,恐怕再没有什么词来形容了。 1829年10月16日的旭日拉开了奇迹的序幕。英国籍快速帆船“美人鱼”号,从澳洲的雪梨港静静出航,向澳洲西海岸的拉弗尔湾驶去。微风轻轻拂过海面,耀眼的阳光闪烁在波浪之间,海鸥在周围飞舞一切看来是如此的平静、顺畅、祥和。此     

鲜为人知的“史上最大海难”——苏联潜艇击沉德国巨型训练舰始末

提起人类历史上最大的海难，不少人会想到“泰坦尼克”号。1912年4月15日，这艘当时世界上最大的豪华客轮因撞上冰山而沉没，造成1500余人遇难。其实，1945年初德国潜艇训练舰“威廉·古斯特洛夫”号（以下简称“古斯塔洛夫”号）沉没，造成船上9000余名乘员遇难，这才是人类历史上最惨烈的大海难。     

世界上悲惨的海难

“泰坦尼克”的悲剧人人皆知。但实际上．这样的海难．甚至比它更悲惨的不止一次地发生!     

跨世纪的南海紧急营救

2000年12月30日23时10分。北京。一份由上海三航工程船舶公司2002号拖船一位船员在中沙群岛附近海域遇险的求援电报传到了海军作战室。这位遇险船员名叫谢国平。2000年12月19日,随拖船2002号从上海港出发,担负前往印度尼西亚运送两艘新造驳船的任务。12月30日8时45分．当拖船行驶到中沙群岛附近海面时,因风浪太大．和船友们一起保护驳船的谢国平,不幸被突然拽断的一根直径为90厘米粗的缆绳,打断了3根右侧肋骨和肝肾．呼吸困难,生命垂危……