浅论应急作战背景下的网络破袭战

现代战争是体系与体系的对抗，随着战场上的传感器网络、指挥控制网络、通信网络和火力打击网络的有机联结，并组成一个统一的作战体系。体系破袭已经成为敌对双方首要采取的作战方式。其作战目的明确，就是削弱对方的信息可达度和信息优裕度，使其作战能力始终处于平台中心区域而无法达到信息中心区域。应急作战背景下，可将网络破袭战作为对敌体系破袭的重要手段，以未来作战对手高度依赖的信息网络系统为打击重心，“断网毁链”，削弱敌整体作战能力。     

人民战争 致胜法宝

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛《在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年大会上的讲话》中指出：“军队与老百姓相结合,武装斗争与非武装斗争相结合,前方斗争与后方斗争相结合,公开斗争与隐蔽斗争相结合,特别是敌后军民广泛开展的伏击战、破袭战、地雷战、地道战、麻雀战等游击战的巧妙战术和作战方法创造了人类战争史上的奇观,使猖獗一时的日本侵略者陷入了人民战争的汪洋大海之中。战争锻炼了伟大的人民,人民赢得了伟大的胜利。”     

长江水雷破袭战

抗战时期,活跃在长江防线的中国海上特工队,巧妙地运用水雷与日舰队周旋,先后炸沉、炸伤数十艘日军舰艇,沉重打击了日本海军在长江水域的嚣张气焰。空城钓鱼初显威“八·一三”中日淞沪大会战以后,中国有关专家开始研究用水雷与日军对抗的战术。就在这一年的9月初,第一批由中国人自行研制的水雷在上海生产。经过认真细致的研究,有关方面决定将这批水雷布设在董家渡水域,以侧卫岸上守军的后背。1937年9月3日,为了迷惑阴险狡猾的日军,防止日扫雷舰的先期扫雷。在布雷之前,特工队通过上海一家晚报社刊出消息,说为阻止日本舰队侵入长江,在董家渡…     

浅谈华北八路军交通破袭战的发展历程

交通破袭战是八路军从自身优势与需求出发,以袭击日军运输部队和破坏铁路、公路上的交通工具、交通设施为主要作战手段,通过打击侵华日军交通线和封锁体系来争夺行动自由权,进而夺取作战主动权的军事行动.其发展历程主要有萌芽、初步发展、迅速发展和逐步紧缩4个阶段.交通破袭战是中国共产党领导的敌后抗日游击战争的重要组成部分,是八路军克敌制胜的"法宝".