“超级海洋巨兽”：美国新一代福特级航母

今年初，美国海军同诺斯罗普一格鲁曼造船集团纽波特纽斯造船厂签订了一份价值3．74亿美元的航母建造合同，该合同主要用于进行第2艘福特级航母CVN79的先期建造工程，预计该舰的全面建造将于2012年正式开始。     

美国“福特”级航母采办流程

美国"福特"级航母项目于1996年启动,首舰"福特"号2005年8月11日切割第一块钢板,2008年9月10日签订建造合同,2009年11月14日铺设龙骨,预计2015年服役;2号舰CVN 79于2011年2月25日举行了钢板切割仪式,标志着先期建造工作正式展开,预计2020年服役。航母的设计与建造是一项复杂的系统工程,是航母整个采办流程中重要构成阶段,科学合理的规划采办流程,可以有效减少航母各采办环节所需要的时间和经费。本文通过回顾"福特"级航母的采办过程,总结各个采办阶段的主要工作,从宏观层面展示"福特"级航母的研制过程。     

走近美国第四代主战航母——“福特”号简

当地时间2013年12月9日,世界海军史上迄今最为先进的”福特“号航母下水。经过大约两年半的磨合与训练后,它将于2016年3月正式进入美军现役编队。“福特”级航母也会逐渐取代不断老去、维护费用蹿升的“尼米兹”级航母,成为美国保持海洋优势的一支主要力量。     

关爱的力量

正李·艾柯卡离开美国福特汽车公司,临危受命前往濒临倒闭的克莱斯勒汽车公司担任总裁时,曾专程拜访了美国著名橄榄球队教练文斯·隆巴迪。作为一名神奇的王牌教练,隆巴迪曾多次带领球队获得全美橄榄球比赛总冠军。"您能取得如此不菲的成绩,一定有高超的秘密战术吧?"见面后,艾柯卡钦佩地问隆巴迪。"没有。"隆巴迪摇了摇头,应道。"那靠的究竟是什么?您取胜的秘     

这不是一辆“林肯”而是一辆“福特”

2006年,经曾任尼克松时代海军部长的参议员约翰·沃纳提议,美国时任总统布什正式于当年10月17日签署了将新一代核动力航空母舰CVN 78命名为"杰拉尔德·R·福特"号的命令。而这个命令,却让不少期待着将这艘全新的航空母舰命名为"美利坚"号之名的美国民众失望不已。CV 66"美利坚"号在退役后,为了给CVN 78等进行技术测试而沉没海底。这些希望使CVN 78承袭其名者认为,冠以美利坚之名的舰艇才是美国当之无愧的"新旗舰",更能表明一种"其他名称所无法比拟的     

曝光美军博福特航空站

它是美国海军陆战队首支F-35战斗机中队将要落脚的“巢穴”。它有悠久的历史,完善的设施,以及精锐的部队,同时,它还是迄今为止外界知之不多的一处引领美国陆战队未来的重要军事基地。     

美“福特”号航母的技术亮点影响几多？

开场白：当2008年9月10日，美国海军部长宣布：授予诺斯罗普·格鲁曼公司51亿美元建造新一代航母首舰“福特”号时，世界为之震惊，各国海军也极感诧异。虽然早从2005年起，“福特”号航母就已开始先期研制和建造，但现今这笔美国海军有史以来单舰最大造价的合同正式签约，再次向世人透露出一个重要信息：该舰绝非对“尼米兹”级核动力航母的小打小闹，修修改改，     

美国“福特”级航母先进物流系统

美国海军"尼米兹"级航母是目前世界上最先进的航母,但其结构布置和物资补给、搬运、储存流程的设计都基于20世纪60年代的思想和技术,已经变得不适应现代作战的需要。在近十几年的历次局部战争中,美国海军官兵深感现役航母上的物资搬运与存取是限制航母作战能力的瓶颈之一,且耗费大量的人力。如何改进航     

美订购第二艘福特级航母

美国柯蒂斯·怀特公司获得美国贝克特尔公司8300万美元合同，为美海军第二艘福特级核动力航母CVN-79和4艘“弗吉尼亚”核潜艇提供设备。     

“福特”级航母的设计及技术特点

美国海军目前正在研制下一代航空母舰——"福特"级,该级航母采用的线型与在役的"尼米兹"级航母基本相同,但是内部设计做了实质性改变,包括改进了武器调度系统和储藏管理功能。另外还有几项新技术,包括新的动力装置和新的飞机弹射及回收系统。这些改进不只增加了舰的作战能力,而且还预期降低人力要求和维修费用。在美国军队现代化计划下,"福特"级舰将每隔5年引入1艘,来替换"尼米兹"级达到50年寿命期的老舰。在这样的策略下,"尼米兹"级舰将再使用50多年,50年后美国航母舰队将都由新一级舰组成。