论我军战斗精神的培育

加强国防教育,积极应对长期和平环境下国防观念淡化的挑战(一)长期和平环境下国防观念淡化对战斗精神培育提出了挑战。生于忧患,死于安乐。一支军队如果长期安享太平世界,忘记自身作战职能,往往导致战斗精神的消减、战斗力的下降。目前,国际形势总体上趋向缓和,各国人民要和平、谋合作、求发展是时代的主流;我国争取较长时期的和平国际环境和良好周边环境是可以实现的。这一方面有利于我军利用相对和平的国际环境进行现代化、正规化和革命化建设,另一方面也容易导致我军官兵国防观念淡化,对我军官兵战斗精神培育产生不利影响。首先是战斗实…     

马岛现状：缓和与矛盾并存

前不久,阿根廷与英国签署了一份谅解协议,协议确定允许阿根廷与马尔维纳斯群岛的私人飞机和船只在阿根廷大陆与马岛之间直航,但不包括商业航行。协议签订中,阿根廷方面还特别声明,此直航协议不影响阿根廷对马岛的主权所有。这一协议的签署意味着,自1982年马岛战争后,阿根廷与马岛之间中断的空中和海路交通开始恢复,表明英阿之间的战争阴影在逐渐散去。但是阿根廷有关马岛主权的声明,则又强化了近十年来英阿之间在马岛主权问题上不可调和的立场。     

不确定阵风缓和控制系统在无人机上的应用

随着无人机技术的发展,机载设备越来越精密,对无人机飞行品质和承载品质也提出了更高的要求.将一种不确定阵风缓和系统应用在无人机上.该系统利用无人机同向副翼协同升降舵产生直接升力来抵偿阵风产生的附加过载,采用优化理论设计了不确定阵风缓和控制律.仿真实验表明,应用该系统的无人机在不确定阵风干扰下的阵风缓和率明显提高,同时,无人机的操纵性也有略为改善.     

EMS型磁浮列车悬浮控制系统对爬坡能力的约束分析

分析EMS型磁浮列车的悬浮控制系统对爬坡能力的约束。首先基于系统开环传递函数和通用的悬浮控制器模型,通过将其单实极点配置为闭环非主导极点,将爬坡能力与控制系统的频带和阻尼等参数对应起来;然后以圆曲线型缓和曲线为例,分析得出坡道段的最大跟踪误差与行车速度的关系;最后结合允许误差,给出最小竖曲线与最大爬坡速度半径的关系。研究结果对实际工程具有一定的指导意义。     

H∞控制理论在阵风缓和控制中的应用

针对民用飞机阵风缓和控制系统的设计,采用了H∞控制理论的方法,研究了多变量控制理论在阵风缓和控制系统中的应用.针对Dryden频谱函数,采用有理谱建模理论,得到了成型滤波器并建立了阵风的线性状态空间模型.研究了阵风干扰对飞机的影响,明确了迎角是阵风干扰与飞机运动参数之间耦合关系的关键所在,进而建立了飞机-阵风综合系统数学模型.应用输出反馈Ha标准控制算法设计了阵风缓和系统的控制器,仿真结果表明,其抑制阵风干扰的性能、稳定鲁棒性、抑制测量噪声的能力都较强.     

着眼未来战争需要 加强国防动员建设

进入新世 纪后,和平与发 展仍然是时代 的两大主题,国 际形势虽总体 趋向缓和,但天 下并不太平。随 着经济全球化 进程的加快,各 种民族矛盾、宗 教矛盾凸显,经济利益乃至区域性冲突日益增多。面对新的国际政治经济形势,要有效地维护我国的安全和权益,就必须不断提高我国的综合国力,特别是国家战略能力。而自觉适应未来战争的需要,着力