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1.
针对坦克水平稳定器这一类非线性和不确定性的复杂控制对象,提出一种模糊滑模控制方法.该方法将滑模控制与模糊逻辑相结合,通过Lyapunov稳定定理获得最终的控制量.从理论上证明了滑动平面的稳定性,并且通过仿真验证了该结果.仿真结果表明该设计方法大大优于经典设计,为实际设计提供了一种可行的新方法. 相似文献
2.
3.
一艘外貌酷似航空母舰的大型军舰,突然出现在敌近岸海域,舰上的海军陆战队员在垂直/短距起降飞机近距离火力支援下,一部分乘坐直升机从天而降,另一部分乘坐气垫登陆艇,两栖装甲车,两栖坦克等水上登陆工具劈波斩浪冲上滩头。瞬时,从空中,海上,以迅雷不及掩耳之势,向敌方海岸全纵深,多点,多地域,发起迅速猛烈的两栖攻击——这就是两栖攻击舰执行两栖作战时的真实场面。 相似文献
4.
5.
2002年5月开始,美国海军陆战队再次对MV—22“鱼鹰”倾转旋翼飞机进行试飞。这是在2000年发生两起严重坠机事故,经过为期1年5个月的停飞、整修、改进之后,“鱼鹰”倾转旋翼飞机第一次重返蓝天。此次重新试飞对“鱼鹰”倾转旋翼机有着不同寻常的意义,意味着这种一度受国防部冷落的新式飞机将重受青睐,并为最终成为美国海军下一代中型运输机和特种作战飞机的主力机种铺平道路。虽然至今“鱼鹰”已发生多起坠机事件并造成多名人员死亡,但是何原因使美军没有轻易放弃,而且还极有可能重用它?“鱼鹰”几时才能真正列装,展翅高飞? 相似文献
6.
在信号流图的基础上,提出多回路分析的方法,并用于研究反区时速度矢量不稳定及其稳定控制的机理。建立了纵向动力学的信号流图,并证明了一个回路的收敛性定理。在此基础上,通过理论分析得出了速度矢量不稳定在不同层面上的原因,也得出了速度和轨迹的发散度表达式等,并表明阻力-速度曲线、轨迹角-速度曲线、极曲线、阻力系数曲线等存在相互对应的反区和正区,并且阻力-速度曲线和轨迹角-速度曲线在斜率上成比例。研究得出进场动力补偿系统下速度矢量的稳定临界条件、收敛度、稳定机理等,理论分析和仿真比较了速度恒定进场动力补偿系统和迎角恒定进场动力补偿系统在控制性能上的差异。 相似文献
7.
稳像式坦克火控系统的几个总体技术问题 总被引:1,自引:0,他引:1
从火控系统的总体角度出发,对稳像式坦克火控系统行进间射击的几个技术问题进行了分析,供火控系统总体设计时参考. 相似文献
8.
郭振峰 《装甲兵工程学院学报》2002,16(1):1-5
分析了现代战场条件下坦克生存面临的重要威胁,强调了加强坦克主动式防护系统研究的重要性,并提出了加强我军坦克主动式防护系统的研究应遵循的原则和技术途径。 相似文献
9.
10.