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2012年底,BAE系统公司公开了为竞标美陆军。地面战车。(GCV)项目研制的新型装甲车辆。该车设计用于取代。布雷德利’战车,将士兵快速运至战区并为其提供火力支援。作为全新研制的车型,其易于升级,服役寿命可达40年。
该车可载3名乘员和9名士兵,配有综合电子网络和嵌入式情报、监视与侦察装备。其最大特点是采用了。混合电传动”装置。与当前动力装置相比,其零件数量少、体积小、重量轻,起动时扭矩大、低速运行时平稳、高速运行时安静,使车辆在夜战中具有优势。该车最大速度为70千米/小时,油耗与同级车相比降低20鬈,但仍达到322升/百千米。 相似文献
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这里刊出的是一组有关工兵装备“布雷德利”战车的文章。第一篇文章提供了对可能替代M113装甲人员输送车的车辆的初步看法;第二篇文章就工兵因何需要“布雷德利”战车作出了回答;第二篇文章则认为“布雷德利”工拴战车仍不能最终满足工兵需要,因而建议采用无炮塔的M1坦克底盘,开发出一种新型工兵车。目前,美工兵学校正在探讨与“布雷德利工兵战车”有关的物质与条令的概念。更揿的信息在能获得时都将刊出。 相似文献
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世界上参加过实战的步兵战车并不多,而参加过两次海湾战争的,就只有称得上是经典战车的M2“布雷德利”和“武士”步兵战车了。M2于1980年投产,1983年起开始装备美军,其系列战车的装备数量达6882辆。“武士”步兵战车于1987年起装备英军,现装备数量为789辆。在1991年海湾战争中,美军出动的2200辆M2步兵战车,用来攻击伊军的坦克和步兵战车的可靠性达到了90%以上,发挥了与M1主战坦克相同的作用。英军出动的300多辆“武士”步兵战车的表现也是可圈可点的,特别是它超强的机动性和极高的可靠性,在某种意义上讲,“武士”和“挑战者”一道打出了威… 相似文献
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