从挫折与教训中觉醒——对知识产权的实践认识与体会

本文简要介绍电子工业部第十二研究所关于知识产权的实践认识与体会,深刻体会到科研成果不申请专利的后果与产品不申请商标注册的教训。１９９４年该所成立知识产权办公室,并制定“十二所保护知识产权管理办法”,在实施一段时间后反映良好     

中国航空工业掀开崭新的一页

ARJ21飞机总装下线使中国航空工业掀开崭新的一页。当第一架具有自主知识产权的ARJ21飞机完成总装下线时，它意味着中国航空工业经历了改革开放的洗礼，正在昂首阔步迈向新生。     

军工产品知识产权管理浅谈

军工产品自主知识产权的拥有量反映出军工企业的自主创新能力和可持续发展能力。加强企业知识产权管理，使在产品的技术创新成果及时形成产权，获得法律保护，更好地为国防建设和国民经济服务，就显得尤为重要和迫切。本文综述军工产品知识产权管理的主要内容以及相关建议。     

民机发展的新起点——我国首架拥有自主知识产权的喷气支线客机研制纪实

2007年12月21日，是我国航空工业发展征途上一个值得纪念的日子。这一天，在上海飞机制造厂高大宽敞的总装车间举行隆重仪式，庆祝由中国航空工业第一集团公司自行研制生产的我国首架拥有自主知识产权的喷气支线客机ARJ21—70。飞机总装下线。在国防科工委主任张庆伟的主持下，出席仪式的国务院副总理曾培炎和上海市市委书记俞正声同时按动电钮，一架通过全球征名及评选最终确定命名为”翔凤”的ARJ21—700飞机在牵引车的牵引下缓缓驶出总装车间……     

2005年:国防科工委提出五项重点工作

一、全面落实科学发展观, 认真贯彻"四个坚持"。以科学发 展观统揽全局,推动国防科技工业 全面协调可持续发展。统筹兼顾,突 出重点,着力提高产业能力和水平, 大力推进体制机制创新,转变经济 增长方式,提高经济运行质量和效 益,实现更快更好的发展。 二、确保完成武器装备研制     

论国防科技军民融合发展的知识产权保护

我国国防科技知识产权保护是从法律层面对各主体在国防科技领域的发明创造及其应用过程中的利益关系加以确认，是国防科技军民融合运行机制的有机构成。当前，我国国防科技自主知识产权保护存在着供给不足的制度缺陷，必须从基本制度入手，构建国防科技自主知识产权法律保护体系；改变产权单一结构，促进国防科技投资主体多元化；加强国防科技成果转化的法规制度建设。     

标准化与知识产权的关系探讨

本文以标准化与知识产权的关系为中心,详细分析了标准与版权、标准与专利权的关系,进而就标准化在知识创新和技术创新中发挥的作用进行了探讨,并对可以采取的措施提出了新的见解。     

为通用航空制造“中国芯”——记厦门林巴贺航空发动机有限公司

<正>随着国内市场对航空发动机的关注升温,厦门林巴贺公司乘势而上,致力于军民用小型航空发动机、游艇发动机、普通内燃机的研发、生产和销售,并将创新融入发展当中,逐步形成具有自主知识产权的中国通用航空发动机技术,为中国小型飞机拥有一个"中国芯"不懈奋斗。     

在创新发展中谱写核工业的新篇章——纪念我国核工业创建六十周年

60年来,在几代中央领导集体的亲切关怀和正确领导下,在全国人民的大力支持下,中国核工业在探索中前行、在砥砺中成长、在发展中壮大,逐步形成了独立完整的核工业体系,掌握了一大批具有自主知识产权的核心技术,打造了一支技术精湛、作风优良的人才队伍,为维护国家安全、促进经济社会发展、提振民族自信心和自豪感做出了重要贡献。     

军工企业国防知识产权管理问题研究

军工企业是国防科研和生产的重要基地,是产生国防知识产权的摇篮。阐述了军工企业国防知识产权管理现状,针对当前管理工作中存在的为管理而管理、工作主动性不足以及国防知识产权转化障碍等问题进行了分析,并从加强管理人员激励工作、推动管理规范化系统建设和搭建转化平台等方面提出了国防知识产权管理意见建议。