CODOG动力装置对中、定位和安装特点概述

针对ＣＯＤＯＧ动力装置在舰船上的对中、定位和安装特点,根据多年参与ＣＯＤＯＧ动力装置监造实际工作的体会,阐述了ＣＯＤＯＧ动力装置在舰船上的对中、定位和安装特点。     

导弹的弹射与燃气发生器设计

弹射导弹具有许多优点,弹射技术已被国内外广泛采用;弹射的诸种动力型式中,以燃气式功效大、技术上比较成熟,在我国也有一定的继承性,宜优选。燃气弹射系统设计的关键是燃气发生器的设计,介绍了它的设计程序和方法。     

智利海军主要军舰

“科克兰海琢上将”号驱逐舰：原为英国海军郡级驱逐舰“安特里姆”号，1970年7月服役。该舰满载排水量6800吨，长158．7米．主机为汽燃联合动力装置，速度28节。装备1台四联装“飞鱼”MM38舰舰导弹发射装置，1门114毫米双管舰炮，搭载2架“美洲狮”直升机。     

燃料电池AIP废气处理方案优选模型研究

对潜艇300 kW燃料电池几种可行的气体处理方案进行了对比分析,并运用模糊综合评判方法建立了方案优选模型.研究表明,应用旋转床吸收器吸收废气中的二氧化碳,并配以相应的水处理系统,将二氧化碳排至舷外的方案是最佳方案.     

韩国为其下一代驱逐舰选用动力装置

据美国海军协会志 2005 年 1 月报道,韩国最近宣布,选用通用电器公司生产的 LM2500 燃气轮机驱动其下一代 KDX-III 驱逐舰。这些驱逐舰的排水量大约预计为 7000 吨,每艘将装备 4 台 LM2500 燃气轮机,每台轴马力为 30000 马力,产生的总输出推力为 120000 马力。 韩国海军渴望在 2006 年 7 月拿到第一批 KDX-III 引擎的交货。到目前为止,通用电器公司已向韩国海军供给了 70 多台 LM2500,使用普通的涡轮机作为动力,在其它舰艇中,有现行的驱逐舰 KDX-I 和 KDX-II。在 2004 年 8 月订购了 3 艘 KDX-III 级驱逐舰,渴望分别在 2008…     

导弹简识

导弹是依带自身动力装置推进,由制导系统导引、控制其飞行路线并导向目标的武器。导弹系统由推进、制导、弹头、弹体结构和弹上电源等五个分系统组成。     

新一代火箭基础动力装置取得重大进展

全国科技大会结束不到一周,国防科技创新就传来捷报,1月15日,国防科工委组织研制的50吨级液氢液氧发动机在中国航天科技集团第研究院进行了200秒热试车,试验取得圆满成功,标志着该型发动机初样研制工作取得重大进展。     

船舶动力装置监控系统CAN总线的设计

以某船动力装置监控系统CAN总线的应用设计为例 ,提出了先建立系统各部分都必须遵守的约定 ,然后根据CAN2 .0A协议、用户建立的约定和系统配置来进行设计的方法     

聚焦新世纪护卫舰

20世纪90年代以来,世界护卫舰强劲发展之势方兴未艾。21世纪初的新一代护卫舰,无论是在舰载武器的攻击威力、电子设备的作战性能、动力装置的可靠性和经济性,还是在舰艇的自我防护能力、舰艇的隐身性能乃至舰艇的稳定性、适航性、居住性等方面都将有较大的改进和提高。     

二十一世纪国防科学技术展望

地面装甲车辆推进技术将致力于两方面的研究。一是电推进技术,包括燃料电池、混合型电推进,高性能(永磁)电力机械、高性能蓄电池、高性能半导体、高温工作的超导材料等;二是新型动力、传动、行动装置技术。包括高功率密度、小尺寸、轻重量、高燃油经济性的动力传动