论军民融合式国防交通动员管理体制的建立 |
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引用本文: | 况腊生,刘宗胜.论军民融合式国防交通动员管理体制的建立[J].军事历史研究,2011(1). |
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作者姓名: | 况腊生 刘宗胜 |
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作者单位: | 国防科学技术大学人文与社会科学学院; |
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基金项目: | 国家重大社科基金项目“中国特色军民融合式国防建设资源配置与管理研究”(编号:09&ZD067)阶段性成果 |
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摘 要: | 近年来我国交通取得长足发展,开始从交通大国向交通强国迈进,但国防交通却没能随之有质的飞跃,军队战略投送能力没有明显提高,严重影响了军队遂行多样化军事任务目标的实现。国防交通的相对落后,主要原因是国防交通动员管理体制不适应交通市场、信息技术战争和依法治军的要求,无法提高国防交通动员的能力,因此需要完善我国的国防交通动员管理体制,建立集中统一的军民融合式国防交通动员管理体制,解决制约我军战斗力的瓶颈问题。
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关 键 词: | 国防交通 交通动员 军民融合管理体制 |
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