|
|||||
|
|
| 高超声速飞行器BTT耦合控制策略研究 | |
| 引用本文： | 王鹏.高超声速飞行器BTT耦合控制策略研究[J].国防科技大学学报,2017,39(4). |
| 作者姓名： | 王鹏 |
| 作者单位： | 国防科技大学航天科学与工程学院 |
| 基金项目： | 国防科技大学科研计划项目（ZDYYJCYJ20140101） |
| 摘 要： | 针对高超声速飞行器倾侧转弯（BTT）过程中俯仰、偏航和滚动通道间的强烈耦合，提出一种耦合控制策略。首先，针对高超声速飞行器快时变、非线性和强不确定性的控制问题，基于解析形式的非线性最优预测控制方法，采用分层设计思想设计了飞行器姿态控制系统，可较好满足高超声速飞行器的快速性要求。然后，在分析了BTT飞行控制过程主要影响因素及其影响规律的基础上，提出了一种“先降低攻角—然后快速滚转—再拉起攻角”的耦合控制策略。最后，对该控制策略对于高超声速飞行器的适用性进行了仿真分析。结果表明：本文提出的耦合控制策略，有效降低了偏航通道的控制需求，降低了BTT控制过程的失控风险，提高了控制系统的可靠性。 |
| 关 键 词： | 高超声速飞行器 飞行控制 分层预测 BTT 运动耦合 控制策略 |
| 收稿时间： | 2016/4/6 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/8/22 0:00:00 |
Study on BTT Coupling Control Strategy for Hypersonic Vehicle |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | hypersonic vehicle flight control hierarchy-structured predictive control BTT motion coupling control strategy |
| 点击此处可从《国防科技大学学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《国防科技大学学报》下载免费的PDF全文 | |