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| 美国民用飞机的战时征用 | |
| 引用本文： | 杜农一.美国民用飞机的战时征用[J].军事经济研究,1993(3). |
| 作者姓名： | 杜农一 |
| 作者单位： | 解放军国际关系学院 |
| 摘 要： | 1990年8月2日,伊拉克入侵科威特之后,美国应沙特的邀请迅速动员力量,立刻进行了历史上最大规模的空中运输,成千上万架次的飞机把数百万吨武器装备和几十万作战部队迅速运抵海湾地区。为解决运输问题,美国空军除动用其自身的飞机外,还征用了已加入“民用后备航空队”的民用飞机,空运能力很快提高,把空运行动推向了高潮。美国战时征用民用飞机的有关明文规定始于1952年。在1990年8月至1991年7月间,民用后备航空队的飞机共担负了5200架次飞行任务,为“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动提供了关键性的军运保障。海湾战争期间, |
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