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| 基于再起动特性优化的高超声速进气道设计 | |
| 作者姓名： | 游进 夏智勋 刘冰 王登攀 |
| 作者单位： | 国防科技大学航天与材料工程学院,湖南长沙,410073 |
| 基金项目： | 国家部委基金项目(9140A28030309KG01) |
| 摘 要： | 对不同内收缩段设计的高超声道流场进行了数值仿真研究,考查了下壁面水平倾角对进气道各性能参数特别是再起动特性的影响.结果表明,减小进气道不起动流场大规模分离区尾部所在下壁面的水平倾角,可以显著提高不起动流场的性能,大幅降低再起动马赫数,但也带来内收缩段长度增加,起动流场性能降低的缺点.为兼顾两者性能,提出了一种新的内收缩... |
| 关 键 词： | 高超声速进气道 再起动特性 内收缩段设计 大规模分离区 |
| 收稿时间： | 2010-10-28 |
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