| 弹性压应力波作用下直杆动力失稳的差分解 |
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| 引用本文： | 施连会,王安稳. 弹性压应力波作用下直杆动力失稳的差分解[J]. 海军工程大学学报, 2007, 19(1): 1-4 |
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| 作者姓名： | 施连会 王安稳 |
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| 作者单位： | 海军工程大学,理学院,武汉,430033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目,面上项目(10272114) |
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| 摘 要： | ![]()
以受载端简支、远端固支弹性直杆为例,通过对直杆微元的动力平衡分析导出了直杆动力失稳的控制方程,这与用哈密顿原理得出的方程完全一致。利用差分方法求解了动力屈曲方程,解出了动力失稳模态以及临界力参数和动力特征参数的值。特别分析了随着动力特征参数由零增加到一定值后,由静力失稳模态过渡到动力失稳模态的过程。结果表明,对于等效长度直杆,动力失稳临界压力要远大于静力失稳的临界压力。
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| 关 键 词： | 弹性杆 应力波 动力失稳 差分解 特征参数 |
| 文章编号： | 1009-3486(2007)01-0001-04 |
| 修稿时间： | 2006-08-16 |
Difference solution to dynamic instability of straight bars under elastic compression wave |
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| SHI Lian-hui,WANG An-wen. Difference solution to dynamic instability of straight bars under elastic compression wave[J]. Journal of Naval University of Engineering, 2007, 19(1): 1-4 |
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| Authors: | SHI Lian-hui WANG An-wen |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | elastic bars compression wave dynamic instability difference solution characteristic parameter |
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