流量可调汽蚀文氏管的若干问题

本文是“流量可调汽蚀文氏管”研究课题的阶段研究报告,因有关的设计方法及初步理论分析已在专门的文章中讨论了,故本篇重点讨论如下几个问题:流量可调汽蚀文氏管工作范围内的最大绝对误差δ,最大相对误差ξ,各主要参数间的关系,试验件,试验设备及试验结果,汽蚀文氏管中的气——液二相流及小振幅情况下的气泡动态特性等。本文可供研制变推力液体燃料火箭发动机及文氏管液体流量计有关人员参考。