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梅花型布置双排抗滑桩合理桩位研究
引用本文:赵晓坷,雷用,胡明,张泽健.梅花型布置双排抗滑桩合理桩位研究[J].后勤工程学院学报,2015(2):11-16.
作者姓名:赵晓坷  雷用  胡明  张泽健
作者单位:后勤工程学院军事土木工程系,重庆,401311
摘    要:结合滑坡推力作用下梅花型布置双排抗滑桩成拱机理对其合理桩位进行研究。参考前人对单排桩合理桩间距的研究成果,运用理论推导和数值模拟得到相邻前后排桩桩间土拱跨度的控制表达式。同时,考察了桩间距和桩排距对土拱效应的影响,并绘制了lx′-ly′区间分布图。利用双排桩在滑坡上的有效影响面积,结合区间分布图推导出合理的桩间距和桩排距。结果表明,合理的桩间距和桩排距能够使前后排桩桩间形成直接土拱,并催生间接土拱,进而使前后排桩相互配合,共同起到支挡作用。

关 键 词:梅花型布置  双排抗滑桩  土拱效应  桩间距  桩排拒

Study on Reasonable Location of Quincuncial Layout Double-row Anti-slide Pile
Zhao Xiao-ke,Lei Yong,Hu Ming,Zhang Ze-jian.Study on Reasonable Location of Quincuncial Layout Double-row Anti-slide Pile[J].Journal of Logistical Engineering University,2015(2):11-16.
Authors:Zhao Xiao-ke  Lei Yong  Hu Ming  Zhang Ze-jian
Institution:Zhao Xiao-ke;Lei Yong;Hu Ming;Zhang Ze-jian;Dept. of Civil Engineering,LEU;
Abstract:
Keywords:quincuncial layout  double-row anti-slide pile  soil arching effect  pile spacing  row spacing
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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