首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

车用CAN网络瞬态干扰的来源及控制
作者姓名:严利芳  郎文杰  温晶晶  郝骞
作者单位:1.中北大学国家级电工电子实验教学示范中心
摘    要:CAN网络结构设计对其抗干扰特性的影响很大,良好的结构设计可以提高系统的稳定性,从车内CAN网络被干扰的实际问题入手,通过对CAN网络上采集到的干扰信号进行研究,结合车内电子部件的工作原理及发生电磁干扰的原理,分析产生此问题的原因,提出解决方案,并通过测试验证了解决方案的有效性,通过干扰发生器施加更大强度的干扰的方法,验证了改进方案的安全裕度,达到使用要求。

关 键 词:CAN网络  电磁干扰  安全裕度
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《火力与指挥控制》浏览原始摘要信息
点击此处可从《火力与指挥控制》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号