| 金属泡沫断裂韧性的试验研究 |
| |
| 作者姓名： | 王新筑 周雄 朱炳杰 彭向和 |
| |
| 作者单位： | 汽车仿真与控制国家重点实验室,非均质材料力学重庆市重点实验室,航天科学与工程学院,非均质材料力学重庆市重点实验室 |
| |
| 基金项目： | 汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金((20121110);汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(31315010);中央高校基本科研业务费资助(CDJZR14325501);中国博士后基金面上项目(2011M500067) |
| |
| 摘 要： | 金属泡沫在其实际应用中,断裂性能和断裂韧性对于承载的多孔金属泡沫有着重要的意义。基于美国试验材料学会相关标准,采用三点弯曲试样测定了铝泡沫的I型断裂韧性。研究表明,金属泡沫的断裂为脆性断裂,在裂纹尖端附近,孔壁最薄弱的区域最容易发生变形;随着进一步加载,一些孔壁发生断裂,微裂纹在断裂尖端附近出现。随着载荷的增加,主裂纹在缺口根部形成或由微裂纹合并而成,并开始在多孔结构内传播。裂纹沿着结构最薄弱处传播,并产生次生裂纹和裂纹桥。裂纹总的扩展方式还是I型断裂。根据试验P-V曲线特点,取最大载荷点对应的力与位移求解出铝泡沫的裂纹尖端临界张开位移的平均值为0.051 mm。
|
| 关 键 词： | 金属泡沫 断裂韧性 三点弯曲 裂纹尖端张开位移 |
| 收稿时间： | 2015-05-28 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《国防科技大学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《国防科技大学学报》下载全文 |
|
