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| 2005年:经济型轿车为何得宠? | |
| 引用本文： | 刘国卿.2005年:经济型轿车为何得宠?[J].中国军转民,2005(8):52-53. |
| 作者姓名： | 刘国卿 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 据权威部门统计,2005年上半年,汽车产销总体增幅虽然明显放缓,但总量并不低。上半年,汽车产销均在280万辆左右。进入2005年,小排量、油耗低以及综合使用成本更经济的乘用车品种开始成为消费者购车的主要考虑因素,上半年,基本型轿车累计销售122.8万辆,同比增长9.29%。在轿车品种中,1.6升以下的经济型轿车品种占据了绝大部分市场份额,上半年这一系列共销售72.25万辆,占轿车销售总量的58.84%。其中,排量≤1升系列更是呈现高速增长,上半年该系列累计销售18.33万辆,同比增长近1.2倍。为何经济型轿车品种成为2005年汽车市场需求主流?综合分析,有如… |
| 关 键 词： | 经济型轿车 汽车产销 部门统计 考虑因素 使用成本 消费者 乘用车 增幅 购车 |
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