| 舵机减速机构动力学仿真与振动特性研究 |
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| 引用本文： | 马景,李明,班伟,等.舵机减速机构动力学仿真与振动特性研究[J].火力与指挥控制,2023,48（1）：72-77.DOI：10.3969/j.issn.1002-0640.2023.01.011 |
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| 作者姓名： | 马景 李明 班伟 张鸿涛 纪春佳 |
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| 作者单位： | 1.中北大学机电工程学院,太原 030051;2.中国船舶集团有限公司,北京 100097;3.宜昌测试技术研究所,湖北 宜昌 443003;4.北方华安工业集团有限公司,黑龙江 齐齐哈尔 161000 |
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| 基金项目： | 山西省青年科技基金（201801D221236）; |
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| 摘 要： | 鱼雷在运输和实航时环境复杂,会遇到各种外界激振源的影响,使舵机减速机构的传动精度降低,从而影响整个系统的制导精度和可靠性。以三级行星齿轮和蜗轮蜗杆减速机构为研究对象,建立动力学虚拟仿真模型,采用有限元分析法对其进行模态分析,得出固有频率和振型;将随机载荷的功率谱密度函数作为输入进行随机振动分析,仿真结果表明,舵机减速机构的输入轴、一级太阳轮齿以及蜗轮蜗杆啮合处所受振动量级较大,设计时需重点关注。
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| 关 键 词： | 减速机构 行星齿轮 蜗轮蜗杆 有限元 振动特性 |
| 收稿时间： | 2021-12-10 |
| 修稿时间： | 2022-01-15 |
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