| 轮毂电机多轮独立驱动车辆机电联合制动控制策略 |
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| 引用本文： | 燕玉林,廖自力,刘春光,李立宇.轮毂电机多轮独立驱动车辆机电联合制动控制策略[J].火力与指挥控制,2015,40(5). |
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| 作者姓名： | 燕玉林 廖自力 刘春光 李立宇 |
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| 作者单位： | 装甲兵工程学院,北京,100072 |
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| 基金项目： | 军队“十二五”装备预研基金项目 |
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| 摘 要： | 为了提高轮毂电机多轮独立驱动车辆的能量利用率,针对某型车辆的机电联合制动系统设计了一套模糊控制策略,用于分配制动力据,回收部分制动能量,并进行了Matlab离线仿真实验,实验结果表明,该控制策略可有效分配制动力矩,提高制动效能并回收能量。
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| 关 键 词： | 机电联合制动 模糊控制 轮毂电机 |
Control Strategy Study on Combined Mechanical and Electrical Braking of Several Rounds of Independent Wheel Hub Motor Driven Vehicles |
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| YAN Yu-lin,LIAO Zi-li,LIU Chun-guang,LI Li-yu.Control Strategy Study on Combined Mechanical and Electrical Braking of Several Rounds of Independent Wheel Hub Motor Driven Vehicles[J].Fire Control & Command Control,2015,40(5). |
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| Authors: | YAN Yu-lin LIAO Zi-li LIU Chun-guang LI Li-yu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mechanical and electrical brake fuzzy control wheel hub motor |
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