| 双连杆机构发动机运动学分析 |
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| 引用本文： | 韩树,毕小平,张更云.双连杆机构发动机运动学分析[J].装甲兵工程学院学报,2001,15(1):10-15. |
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| 作者姓名： | 韩树 毕小平 张更云 |
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| 作者单位： | 装甲兵工程学院机械工程系北京 100072 |
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| 摘 要： | 对双连杆机构的运动学进行了理论分析,推导出了活塞的位移、速度和加速度公式及活塞侧连杆和曲轴侧连杆摆角公式,并且针对一实例进行了计算,与相同结构尺寸的传统曲柄连杆机构发动机作了比较分析.
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| 关 键 词： | 运动学 双连杆机构 发动机 |
| 修稿时间： | 2000年8月22日 |
Kinematics Analysis of Double Connecting Rod Engine |
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| HAN Shu ,BI Xiao-ping, ZHANG Geng-yun.Kinematics Analysis of Double Connecting Rod Engine[J].Journal of Armored Force Engineering Institute,2001,15(1):10-15. |
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| Authors: | HAN Shu BI Xiao-ping ZHANG Geng-yun |
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| Institution: | HAN Shu ;BI Xiao-ping; ZHANG Geng-yun |
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| Abstract: | In this paper, analyzes the kinematics of double connecting rod engine, deduces formulas of movement, speed and acceleration of piston and formula of swing angle of piston connecting rod and crankshaft connecting rod. The calculation for an example was complete. We also compared it with a traditional engine with same size of crankshaft connecting rod. |
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| Keywords: | kinematics double connecting rod mechanism engine |
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