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基于Bow-Tie事故模型的军机适航条款选取方法
引用本文:崔利杰,丁野,孙超,任博.基于Bow-Tie事故模型的军机适航条款选取方法[J].火力与指挥控制,2018(4).
作者姓名:崔利杰  丁野  孙超  任博
作者单位:空军工程大学装备管理与安全工程学院;解放军95910部队
摘    要:针对军机产品研制过程中存在的适航条款选取难、剪裁难的突出问题,以航空机轮产品为例,通过对近年来航空器事故资料的梳理和分析,识别出涉及机轮产品的主要不安全事件的危险源和发生后果。建立军用飞机轮胎爆破Bow-Tie事故模型。通过对该模型进行风险分析,结合相关适航标准,提出避免此类事故发生的控制措施和条款要求,实现适航分析与事故模型分析的统一,形成了军机适航条款选取方法的一种新思路。

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