做汽车油气悬挂技术创新达人——记中国北方车辆研究所学科带头人陈轶杰

正构成车辆底盘的动力传动和行走系统这两大关键部分直接决定了底盘的操控性和舒适性,如果将动力传动装置比作人的心脏,那么行走装置就是人的两条腿;腿脚不灵活,即使有再强大的心脏也无法保证一个人快速行走甚至奔跑。而汽车悬挂装置就是保证车辆行驶平顺性、安全性和操控稳定性的关键。然而长期以来,我国大部分工程及特种车辆采用的是螺旋或钢板弹簧的传统机械式悬挂减振装置。