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面向架次率的机场资源配置优化模型
引用本文:夏国清,陈红召,米青超.面向架次率的机场资源配置优化模型[J].火力与指挥控制,2013,38(6).
作者姓名:夏国清  陈红召  米青超
作者单位:1. 哈尔滨工程大学自动化学院,哈尔滨,150001
2. 中国舰船研究设计中心,武汉,430064
3. 中国电子科技集团第54研究所,石家庄,050081
摘    要:架次出动率是评价军用飞机作战能力的一项重要指标.面向架次率这一重要指标,基于排队理论和边际分析法建立了机场资源配置优化模型.首先建立架次生成过程的闭排队网络模型,使用平均值分析方法获得给定资源配置下,任意架飞机参与飞行时的架次出动率;然后结合平均值分析算法和边际分析方法,综合考虑资源的价值和对架次率的影响,建立面向架次率的资源配置优化模型.此模型可为机场资源配置提供决策方案,并通过一个实例介绍了本模型的应用.

关 键 词:架次率  闭排队网络  平均值分析  边际分析

Sortie-generation-rate-oriented Optimization Model for Airport's Resource Configuration
XIA Guo-qing , CHEN Hong-zhao , MI Qing-chao.Sortie-generation-rate-oriented Optimization Model for Airport's Resource Configuration[J].Fire Control & Command Control,2013,38(6).
Authors:XIA Guo-qing  CHEN Hong-zhao  MI Qing-chao
Abstract:
Keywords:sortie generation rate  closed queuing network  mean value analysis  marginal analysis
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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