| 2005:汽车零部件企业进退维谷 |
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| 引用本文： | 刘国卿. 2005:汽车零部件企业进退维谷[J]. 中国军转民, 2005, 0(7): 56-57 |
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| 作者姓名： | 刘国卿 |
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| 摘 要： | 中国汽车工业经过近几年的快速发展,一批有优势的汽车整车业和主机厂不断发展壮大起来,诸如一汽、东风、上汽、长安、北汽等整车业规模不断扩大,核心竞争能力不断增强,参与市场竞争的能力进一步得到提升。在整车业和主机厂的发展带动下,一批汽车零部件企业也不断发展起来,但随着下一步的竞争加剧,国际汽车零部件集团的冲击下,汽车零部件企业高额利润已一去不复返,今后汽车零部件企业将向微利方向发展,2005年是汽车零部件企业的微利转折年。据权威部门统计,今年第一季度,我国汽车行业利润同比下滑约100亿元,下滑近6成,其中汽车零部件行业受整…
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| 关 键 词： | 汽车零部件企业 中国汽车工业 核心竞争能力 2005年 市场竞争 高额利润 整车 主机 微利 一汽 长安 规模 带动 集团 国际 |
2005: Auto accessory companies between two fires/ in dilemma |
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