腐蚀损伤下船体总纵极限强度可靠性分析方法探讨 |
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引用本文: | 滑林,吕岩松,吴梵,张二.腐蚀损伤下船体总纵极限强度可靠性分析方法探讨[J].国防科技大学学报,2018,40(2):156-160. |
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作者姓名: | 滑林 吕岩松 吴梵 张二 |
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作者单位: | 海军工程大学舰船与海洋学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51779261) |
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摘 要: | 针对腐蚀损伤下船体结构安全性评估问题,基于实船腐蚀勘验数据,引入非概率可靠性评估理论,提出舰艇现时状态下船体结构总纵极限强度非概率可靠性分析方法,建立船体结构非概率可靠性分析模型。对某舰艇船体结构现时状态下的总纵极限强度可靠性及非概率可靠性分析方法在船体结构安全状态评估方面的应用性进行了分析。结果表明:非概率可靠性分析方法克服了过度依赖样本数据的缺陷,较确定性方法更贴近客观实际,在舰艇船体结构技术状态评估方面具有较好的应用前景。
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关 键 词: | 船体结构 非概率可靠性理论 腐蚀损伤 极限强度 可靠性分析 |
收稿时间: | 2016/8/1 0:00:00 |
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