| 舰船轴频电场产生机理及控制技术 |
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| 引用本文： | 姜润翔,张伽伟,陈新刚.舰船轴频电场产生机理及控制技术[J].国防科技大学学报,2019,41(6):111-117. |
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| 作者姓名： | 姜润翔 张伽伟 陈新刚 |
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| 作者单位： | 海军工程大学电气工程学院,湖北武汉,430033;海军工程大学兵器工程学院,湖北武汉,430033;中国人民解放军92942部队,北京,100161 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51509252,41476154)；国家安全重大基础研究资助项目(613166) |
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| 摘 要： | 为了减小舰船轴频电场信号,在深入分析尾轴结构的基础上,建立轴频电场等效电路模型,明确碳刷和滑环接触电阻的波动是轴频电场产生的主要因素。在对主动式轴接地(Active Shaft Grounding,ASG)系统原理进行分析的基础上,研制了原理样机,并进行了实验室船模试验和海上实船试验。试验结果表明:所研制的ASG系统能有效抑制滑环和碳刷接触电阻变化所引起的轴频电场信号,抵消效果可达90%以上,且当轴地等效电阻在回路中的比例较大时,ASG系统开启后,将导致静电场信号增加。对ASG系统输出电流的影响因素进行分析,结果表明:ASG系统的最大输出电流与阴极保护状态密切相关,与航速关系不大。
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| 关 键 词： | 舰船 轴频电场 主动式轴接地系统 静电场 外加电流阴极保护 |
| 收稿时间： | 2018/6/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/9/22 0:00:00 |
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