| 基于高精度加权紧致非线性格式的γ－Reθ转捩模型标定与应用 |
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| 引用本文： | 王圣业,王光学,董义道,邓小刚.基于高精度加权紧致非线性格式的γ－Reθ转捩模型标定与应用[J].国防科技大学学报,2016,38(4):14-20. |
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| 作者姓名： | 王圣业 王光学 董义道 邓小刚 |
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| 作者单位： | 1．国防科技大学 航天科学与工程学院， 湖南 长沙 410073,1．国防科技大学 航天科学与工程学院， 湖南 长沙 410073；
2．中山大学 物理学院， 广东 广州 510006,1．国防科技大学 航天科学与工程学院， 湖南 长沙 410073,1．国防科技大学 航天科学与工程学院， 湖南 长沙 410073 |
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| 基金项目： | 国防科学技术大学科研计划资助项目（ZDYYJCYJ20140101） |
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| 摘 要： | 为准确模拟航空工程中的转捩问题,在高精度数值风洞平台上采用低速平板试验数据对基于高精度加权紧致非线性格式的γ-Re_θ转捩模型进行了标定,并在二维低速问题中进行了应用。计算结果与试验的对比表明:基于高精度加权紧致非线性格式的γ-Re_θ转捩模型可准确模拟自然转捩、旁路转捩及分离转捩的位置,并且具有较低的网格敏感性;在中等雷诺数范围,层流区域和湍流区域有相同量级时,计算必须采用转捩模型才能准确模拟阻力系数。
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| 关 键 词： | 转捩模型 高精度格式 加权紧致非线性格式 湍流模型 |
| 收稿时间： | 3/1/2016 12:00:00 AM |
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