| 基于能量与动量矩指标的两次“推-滑”离轨制导方法 |
| |
| 引用本文： | 邹毅,张洪波,汤国建.基于能量与动量矩指标的两次“推-滑”离轨制导方法[J].国防科技大学学报,2014,36(1):46-51. |
| |
| 作者姓名： | 邹毅 张洪波 汤国建 |
| |
| 作者单位： | 国防科学技术大学航天科学与工程学院,国防科学技术大学航天科学与工程学院1303教研室,国防科学技术大学航天科学与工程学院1303教研室 |
| |
| 摘 要： | 对航天器在有限推力作用下的"推-滑-推-滑"离轨轨道制导问题进行了研究。将再入接口条件转化为能量与动量矩指标,基于该指标得出了单次"推-滑"的临界地心距,分析了其对离轨策略的影响;推导了有推力作用时飞行器能量与动量矩的相对变化规律,通过使飞行器的能量与动量矩以同样的相对速度减小的方法,导出了制导方程;得到了首次制动时推力方向始终与速度方向相反,二次制动根据制导方程进行导引的轨道形式;对不同高度与不同再入接口条件的离轨问题进行了数值仿真。仿真结果表明,该方法计算量小,可有效解决单次"推-滑"无法实现的离轨制导问题。
|
| 关 键 词： | 离轨制动 再入接口 能量-动量矩 推-滑 轨道规划 离轨制导 |
| 收稿时间： | 7/4/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 9/6/2013 12:00:00 AM |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《国防科技大学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《国防科技大学学报》下载免费的PDF全文 |
|
