| 磁浮轨道不平顺对悬浮系统影响的抑制方法 |
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| 引用本文： | 余佩倡,李杰,周丹峰,李金辉,王连春.磁浮轨道不平顺对悬浮系统影响的抑制方法[J].国防科技大学学报,2016,38(4):191-198. |
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| 作者姓名： | 余佩倡 李杰 周丹峰 李金辉 王连春 |
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| 作者单位： | 国防科技大学 机电工程与自动化学院， 湖南 长沙 410073,国防科技大学 机电工程与自动化学院， 湖南 长沙 410073,国防科技大学 机电工程与自动化学院， 湖南 长沙 410073,国防科技大学 机电工程与自动化学院， 湖南 长沙 410073,国防科技大学 机电工程与自动化学院， 湖南 长沙 410073 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目（2012BAG07B01） |
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| 摘 要： | 为了研究磁浮轨道不平顺对悬浮系统的影响,介绍了轨枕铺设、轨道梁距离这两个轨道周期性不平顺的主要来源,建立带轨道周期性不平顺的悬浮模块模型。在此基础上,从干扰输入和系统输出的角度探究轨道不平顺对悬浮系统的影响。以数值仿真的方式,分析系统在额定车速下,受到不同轨道波长激励时的悬浮间隙波动输出。结合唐山轨道不平顺功率谱,指出车辆运行时的敏感波长区域,从轨枕铺设和轨道梁架设距离两个方面提出改进意见。针对现有的磁浮轨道工况,从控制器设计角度研究调整控制参数对抑制轨道周期性不平顺干扰的影响。
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| 关 键 词： | 磁浮列车 悬浮系统 轨道不平顺 |
| 收稿时间： | 2015/5/21 0:00:00 |
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