| 稀薄流高超声速飞行器气动加热耦合计算 |
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| 引用本文： | 屈程,王江峰.稀薄流高超声速飞行器气动加热耦合计算[J].国防科技大学学报,2016,38(5):112-120. |
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| 作者姓名： | 屈程 王江峰 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学航空宇航学院,南京航空航天大学航空宇航学院 |
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| 基金项目： | 江苏高校优势学科建设工程资助项目 |
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| 摘 要： | 针对稀薄流域高超声速飞行器的气动加热问题,开展耦合数值计算研究。通过引入牛顿冷却定律,将直接模拟蒙特卡洛数值模拟方法与结构传热计算方法相结合,设计一种可对全机外形进行气动热和结构传热计算的高效松耦合方法,实现飞行器防热层结构材料温度分布特性的数值模拟。在以钝锥外形为例对直接模拟蒙特卡洛数值模拟程序进行验证的基础上,采用该方法对X37B轨道飞行器外形长时加热与结构传热过程进行数值模拟,给出结构温度及热流密度随飞行时间的变化规律。研究结果表明,设计的耦合计算方法能够模拟稀薄流域高超声速飞行器的气动加热及结构传热耦合过程,可为该类飞行器的气动热分析及热防护设计提供技术支持。
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| 关 键 词： | 稀薄流 高超声速 气动热 结构传热 牛顿冷却定律 DSMC 松耦合 |
| 收稿时间： | 2015/11/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 3/2/2016 12:00:00 AM |
Coupled Calculation of Aerodynamic Heating for Hypersonic Vehicle in Rarefied Flow |
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| QU Cheng and WANG Jiangfeng.Coupled Calculation of Aerodynamic Heating for Hypersonic Vehicle in Rarefied Flow[J].Journal of National University of Defense Technology,2016,38(5):112-120. |
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| Authors: | QU Cheng and WANG Jiangfeng |
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| Institution: | College of Aerospace Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China and College of Aerospace Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Rarefied flow Hypersonic Aerodynamic heat Structure heating Newton cooling law DSMC Loose coupling |
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