| 中隔板对单洞双层隧道抗震性能的影响 |
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| 引用本文： | 张裕,刘元雪,王培勇,赵吉昌.中隔板对单洞双层隧道抗震性能的影响[J].后勤工程学院学报,2012(6):1-7. |
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| 作者姓名： | 张裕 刘元雪 王培勇 赵吉昌 |
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| 作者单位： | 1. 后勤工程学院军事建筑工程系,重庆401311
2. 岩土力学与地质环境保护重庆市重点实验室,重庆401311 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50979112) |
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| 摘 要： | 单洞双层隧道是一种具有广阔应用前景的地下结构形式,大高跨比及中隔板约束使其拥有独特的力学特性。为了给单洞双层隧道的结构抗震优化设计提供依据,以伏龙坪单洞双层隧道为背景,利用FLAC3D软件,采用动力时程分析法研究中隔板位置对单洞双层隧道抗震性能的影响,并与静力分析结果进行比较。结果表明:中隔板的使用让双层隧道的抗震性能大幅提升,无中隔板时的边墙动力水平相对位移幅值较有中隔板时放大2.9~3.4倍;边墙动力水平相对位移幅值可以作为评价衬砌结构动力反应的依据;受动力作用,衬砌位移、应力都会有显著放大;静力作用与动力作用时,中隔板的最佳位置不同。
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| 关 键 词： | 单洞双层隧道 抗震 中隔板 动力时程分析 |
Impact of the Baffle Plate on Earthquake Resistance of Single-hole Double-decked Tunnel |
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| ZHANG Yu,LIU Yuan-xue,WANG Pei-yong,ZHAO Ji-chang.Impact of the Baffle Plate on Earthquake Resistance of Single-hole Double-decked Tunnel[J].Journal of Logistical Engineering University,2012(6):1-7. |
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| Authors: | ZHANG Yu LIU Yuan-xue WANG Pei-yong ZHAO Ji-chang |
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| Institution: | 1,2(1.Dept.of Architecture & Civil Engineering,LEU,Chongqing 401311,China; 2.Chongqing Key Laboratory of Geomechanics & Geoenvironmental Protection,Chongqing 401311,China) |
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| Abstract: | |
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