| 车载火控系统标定原理及误差分析 |
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| 引用本文： | 张志华,王勇.车载火控系统标定原理及误差分析[J].指挥控制与仿真,2014,36(1). |
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| 作者姓名： | 张志华 王勇 |
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| 作者单位： | 海军驻连云港716所军事代表室,江苏自动化研究所 |
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| 摘 要： | 巡航导弹的快速发展改变了现代战争的作战模式，为了实现对该目标的有效拦截，将防空火控系统组网是一种有效手段。文中以车载火控系统组网为例，介绍了火控系统两种标定方法的原理，并结合目标态势对误差进行了分析，结果表明系统标定引入的误差与定位定向设备精度、标定系统距离和目标态势都是相关的。
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| 关 键 词： | 火控系统 标定原理 误差分析 |
| 修稿时间： | 8/4/2013 12:00:00 AM |
Calibration Technique Theory and Error Analysis of Vehicular Firing Control System |
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| zhang zhi hua and wangyong.Calibration Technique Theory and Error Analysis of Vehicular Firing Control System[J].Command Control & Simulation,2014,36(1). |
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| Authors: | zhang zhi hua and wangyong |
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| Institution: | Navy Agent office in lianyungang 716 Insitute,Jiangsu Automation Research Institute |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | firing control system calibration technique theory error analysis |
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