| 回转体表面不同尺寸脊状结构的减阻数值仿真 |
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| 引用本文： | 黄桥高,潘光,胡海豹,刘占一.回转体表面不同尺寸脊状结构的减阻数值仿真[J].火力与指挥控制,2011,36(3). |
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| 作者姓名： | 黄桥高 潘光 胡海豹 刘占一 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航海学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，全国优秀博士论文基金，西北工业大学科技创新基金 |
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| 摘 要： | 将脊状表面减阻技术应用于水下回转体,对回转体表面不同尺寸的V型脊状结构在多个速度下进行了数值仿真计算,发现了脊状结构的尺寸对回转体脊状表面减阻效果的影响规律.针对回转体脊状表面的流场特性,在进行数值仿真时合理选择了计算模型、计算流域、计算网格及边界条件.仿真结果表明:在同一速度下,相对光滑表面而言,回转体脊状表面所受的压差阻力略有增大,但占总阻力份额80%以上的粘性阻力显著降低,从而形成减阻效果;当V型脊状结构的宽高比等于1时,减阻效果最佳;对于同一个回转体脊状表面,低速下的减阻效果明显优于高速.
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| 关 键 词： | 脊状表面 数值仿真 回转体 减阻效果 |
Numerical Simulation Research on Drag Reduction over Riblet Structure with Different Size of Gyroidal Object |
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| HUANG Qiao-gao,PAN Guang,HU Hai-bao,LIU Zhan-yi.Numerical Simulation Research on Drag Reduction over Riblet Structure with Different Size of Gyroidal Object[J].Fire Control & Command Control,2011,36(3). |
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| Authors: | HUANG Qiao-gao PAN Guang HU Hai-bao LIU Zhan-yi |
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