| 基于体系价值的多层交通网络打击目标优选 |
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| 引用本文： | 孙兴龙,李亚雄,刘新学.基于体系价值的多层交通网络打击目标优选[J].火力与指挥控制,2022,47(1):31-37. |
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| 作者姓名： | 孙兴龙 李亚雄 刘新学 |
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| 作者单位： | 火箭军工程大学作战保障学院,西安 710025 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（61603398）； |
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| 摘 要： | 针对交通目标打击目标选择问题建立了多层交通网络模型，考虑了路径权重和节点之间的连接关系对多层网络的整体影响，建立了多层网络节点关联价值体系，并根据作战背景提出了目标优选原则，最后运用基于目标体系价值的方法对目标进行选择。通过实例仿真计算和算法对比，显示所建立的多层交通网络模型符合实际，且基于体系价值的目标选择算法能够有效评价节点目标的重要程度。
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| 关 键 词： | 交通目标 多层网络 体系价值 目标选择 |
Optimization Method of Multi-layer Traffic Network Targets Tobe Striked Based on System Value |
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| SUN Xing-long,LI Ya-xiong,LIU Xin-xue.Optimization Method of Multi-layer Traffic Network Targets Tobe Striked Based on System Value[J].Fire Control & Command Control,2022,47(1):31-37. |
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| Authors: | SUN Xing-long LI Ya-xiong LIU Xin-xue |
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