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舵机减速机构动力学仿真与振动特性研究
引用本文:马景,李明,班伟,张鸿涛,纪春佳.舵机减速机构动力学仿真与振动特性研究[J].火力与指挥控制,2023(1):72-77.
作者姓名:马景  李明  班伟  张鸿涛  纪春佳
作者单位:1. 中北大学机电工程学院;2. 中国船舶集团有限公司;3. 宜昌测试技术研究所;4. 北方华安工业集团有限公司
基金项目:山西省青年科技基金(201801D221236);
摘    要:鱼雷在运输和实航时环境复杂,会遇到各种外界激振源的影响,使舵机减速机构的传动精度降低,从而影响整个系统的制导精度和可靠性。以三级行星齿轮和蜗轮蜗杆减速机构为研究对象,建立动力学虚拟仿真模型,采用有限元分析法对其进行模态分析,得出固有频率和振型;将随机载荷的功率谱密度函数作为输入进行随机振动分析,仿真结果表明,舵机减速机构的输入轴、一级太阳轮齿以及蜗轮蜗杆啮合处所受振动量级较大,设计时需重点关注。

关 键 词:减速机构  行星齿轮  蜗轮蜗杆  有限元  振动特性
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