| 飞机总体参数多目标优化设计方法 |
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| 引用本文： | 张玉刚,薛红军,龚喜盈.飞机总体参数多目标优化设计方法[J].火力与指挥控制,2007,32(11):74-76. |
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| 作者姓名： | 张玉刚 薛红军 龚喜盈 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航空学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 提出飞机总体参数多目标优化的设计方法,并建立了相应的计算机程序.该方法可避免单目标优化的片面缺陷,从而更加合理地评价飞机总体参数的最佳组合.以起飞总重、燃油重量、航程和最大升阻比为优化设计目标对飞机总体参数多目标优化进行了研究.最后通过算例进行验证,获得了较好的结果,为实际应用提供了有力依据.
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| 关 键 词： | 飞机设计 多目标优化 遗传算法 飞机总体参数 多目标优化 设计方法 Parameter Design Configuration Aircraft Method Optimization 应用 结果 验证 算例 研究 优化设计 升阻比 航程 燃油重量 起飞总重 组合 最佳 |
| 文章编号： | 1002-0640(2007)11-0074-03 |
| 修稿时间： | 2006年1月17日 |
Multiobjective Optimization Method for Aircraft Configuration Parameter Design |
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| ZHANG Yu-gang,XUE Hong-jun,GONG Xi-ying.Multiobjective Optimization Method for Aircraft Configuration Parameter Design[J].Fire Control & Command Control,2007,32(11):74-76. |
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| Authors: | ZHANG Yu-gang XUE Hong-jun GONG Xi-ying |
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