| 基于动态网络流理论的扇区通行能力优化模型 |
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| 引用本文： | 王莉莉,桂宝钧.基于动态网络流理论的扇区通行能力优化模型[J].火力与指挥控制,2020,45(11):5-10. |
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| 作者姓名： | 王莉莉 桂宝钧 |
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| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院,天津 300300,中国民航大学空中交通管理学院,天津 300300 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目;国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金 |
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| 摘 要： |
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| 关 键 词： | 扇区通行能力 空中交通管理 航路容量 航段流量 计算机仿真 |
Optimization Model of Sector Traffic Capacity Based on Dynamic Network Flow Theory |
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| WANG Li-li,GUI Bao-jun.Optimization Model of Sector Traffic Capacity Based on Dynamic Network Flow Theory[J].Fire Control & Command Control,2020,45(11):5-10. |
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| Authors: | WANG Li-li GUI Bao-jun |
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| Abstract: | |
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