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| 2005:汽车零部件企业的"拐点年"? | |
| 引用本文： | 黄为民.2005:汽车零部件企业的"拐点年"?[J].中国军转民,2005(5):57-59. |
| 作者姓名： | 黄为民 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 长期以来,由于中国汽车产业走的是一条以主机厂为先导的路子,零部件工业长期受到忽视,已成为我国汽车产业发展的薄弱环节。目前我国有规模的汽车零配件企业已达五六千家,但都存在相同的弊端。正如《竞争力报告》中分析的一样:目前我国的汽车零部件企业在战略格局上尚存在诸多问题,如:数量多,规模小,投资力度小;零部件企业条块分割,体系分割;研发、生产与销售服务脱节等,这些弊端致使成本居高不下、规模效益发挥不出来,造成资源的浪费和产业结构的不合理。就具体企业来说,与国际上大型零部件公司相比,差距仍然很大,尤其表现在科技含量较高的… |
| 关 键 词： | 汽车零部件企业 汽车零配件企业 拐点 中国汽车产业 零部件工业 产业发展 战略格局 投资力度 条块分割 竞争力 规模 国有 |
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