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| 厂商联手谋取共营利润是未来摩托车行业发展主流 | |
| 引用本文： | 王学峰.厂商联手谋取共营利润是未来摩托车行业发展主流[J].中国军转民,2001(2). |
| 作者姓名： | 王学峰 |
| 作者单位： | 洛阳北方易初摩托车有限公司市场部 |
| 摘 要： | 中国摩托车行业经过近20年的发展,现已拥有200多家摩托车整车生产企业和800多家零配件生产企业,年生产能力超过1200万辆(实际生产能力超过2000万辆),一跃成为世界第一摩托生产大国。快速膨涨和无序竞争使得这一行业呈现出三个明显的特点:第一阶段,即双赢局面。该阶段在80年代末期及90年代初期,整个摩托车行业处于卖方市场,生产厂家坐在家里产车收钱,销售商只要提到车就能赚钱,且利润丰厚。这一阶段,生产者和经销商联系松散,大部分厂家只注重扩大生产,增加生产能力,不注意产品开发和市场开拓,销售主要依靠一些大的经销商;商家经营也大多采用坐销的方式,只注重利润,不注意与厂家沟通,也不注重销售渠道的 |
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