| 三次交通封锁与第一次柏林危机 |
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| 引用本文： | 刘志青.三次交通封锁与第一次柏林危机[J].军事历史,2007(1):23-29. |
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| 作者姓名： | 刘志青 |
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| 作者单位： | 军事科学院世界军事研究部 |
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| 摘 要： | 第二次世界大战结束后,美、英、法、苏等盟国分割德国虽然是出于对付法西斯的需要,却在占领国美、英、法与苏联之间制造了新的矛盾.20世纪40年代末期,随着冷战的到来,美、英、法等国为加强中欧的地位,策划其在西德和西柏林的"联合占领区",并着手利用马歇尔计划复兴德国,宣布单方面实行币制改革.
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| 关 键 词： | 柏林危机 西占区 东占区 美国 苏联 交通 第一次 柏林 危机 币制改革 复兴 马歇尔计划 利用 策划 地位 中欧 加强 制造 苏联 国美 法西斯 德国 盟国 第二次世界大战 |
| 文章编号： | 1002-4883-(2007)01-0023-07 |
Three Blockages and the First Berlin Crisis |
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| Liu Zhiqing.Three Blockages and the First Berlin Crisis[J].Military History,2007(1):23-29. |
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| Authors: | Liu Zhiqing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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